AirportHaber’e konuşan yetkili, Sefaköy bölgesinde havadan helikopterlerle yürütülen kurtarma çalışmalarının uçakların uçuş emniyetini tehlikeye atmasının söz konusu olamayacağını kaydederek, “ Böyle bir olay ya da tehlike kesinlikle yaşanmamıştır. Hava trafik kontrolörlerimiz uçuş trafiğini yakından takip etmiş, bütün detaylar düşünülmüştür. Sadece bir pilot, helikopterler konusunda kuleye uyarıda bulunmuş. Kule de, helikopterlerin 1500 feet’in altında uçtuğunu ve uçakların uçuş emniyetini tehdit etmesinin mümkün olmadığını söylemiş. Haberde bahsedildiği gibi faciadan dönülmesi söz konusu değil. Haberdeki bilgiler gerçeği yansıtmıyor” dedi.

İşte Milliyet Gazetesi’nde yer alan ‘Faciaya Kıl Payı’ başlıklı o haber:

İstanbul selden sonra havada yaşanacak bir felaketin de eşiğinden dönmüş! Havalimanı bölgesindeki Basın Ekspres Yolu çevresinde mahsur kalanları kurtaran helikopterlerin, uçaklarla çarpışmamaları için kule tarafından defalarca uyarıldığı öğrenildi. Akıllarda ise şu soru kaldı: Pist neden kapatılmadı?

İstanbul’daki sel felaketinde Sefaköy’de bulunan fabrikalarda mahsur kalanlar askeri helikopterler tarafından kurtarılırken büyük bir facianın eşiğinden dönüldüğü öne sürüldü. Atatürk Havalimanı’ndan kalkan uçakların iniş kalkış hattında (course) kurtarma faaliyeti yapan helikopterlerin pilotları, kule tarafından hattan çıkmaları yönünde defalarca uyarıldı. Uzmanlar acil bir durum olduğu için pistin kurtarma sırasında uçuş trafiğine kapatılması gerektiğini bildirdi.

Kule birçok kez uyardı

Türk Silahlı Kuvvetleri’ne bağlı helikopterler önceki gün İstanbul’da kurtarma faaliyetlerine katılmıştı. Basın Ekspres Yolu çevresindeki fabrikalarda mahsur kalarak çatıya çıkan vatandaşlar, helikopterlerden sarkıtılan halatlarla kurtarılmıştı. Helikopterler bölgeye birçok sorti yaparken, Atatürk Havalimanı’nın 1.8-3.6 olarak adlandırılan ana pistindeki uçaklar ise Sefaköy yönünden kalkış yapıyordu.

Uçakların iniş kalkış hattında kurtarma faaliyetinde bulunan helikopterlerin pilotları kule görevlileri tarafından birçok kez uyarıldı. Pilotlar, kulenin “Tırmanma hattı içinde uçmayın” şeklindeki telsiz anonslarını dinlerken, can kurtarmak için çaba sarf etti.

Pist kapatılabilirdi

Türkiye Havayolları Pilotları Derneği (TALPA) Başkan Yardımcısı kaptan pilot Mete Dane, “Burada öncelikler göz önüne alınmalı. Eğer ortada bir can söz konusu ise pist kapatılabilir; o uçuşlar başka piste kaydırılabilir ya da başka meydana yönlendirilme yapılır” diye konuştu.